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主干路照明解決方案
- 分類：解決方案
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2020-03-25
- 訪問量：23
【概要描述】城市的主干路一般包括機動車道和人行道，使用雙側對稱布置、中心對稱布置或兩者結合以更好的滿足亮度需求。
主干路照明解決方案
【概要描述】城市的主干路一般包括機動車道和人行道，使用雙側對稱布置、中心對稱布置或兩者結合以更好的滿足亮度需求。
- 分類：解決方案
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2020-03-25
- 訪問量：23
詳情
連接城市各主要分區的干路，以交通功能為主，采取機動車與非機動車分隔形式，如三幅路或四幅路，主干路的設計行車速度為40-60km/h。
城市的主干路一般包括機動車道和人行道，考慮采用一桿兩燈，由于機動車道和人行道較寬，考慮使用雙側對稱布置、中心對稱布置或兩者結合以更好的滿足亮度需求。
采用布置方式
雙側對稱分布：燈具相對排列在道路兩側，這種雙側對稱布置方式適合于寬路面。要求燈具的安裝高度不小于路面有效寬度的一半。
中心對稱分布：適合于有中間分車帶的雙幅路。燈具安裝在位于中間分車帶的Y形或T形燈桿上。燈具的安裝高度應等于或大于單向道路的有效寬度?？梢垣@得良好的視覺誘導性。
3D效果模擬(以雙側對稱布置為例)
燈具光通量： 33000Lm 光強最大值
光源光通量： 33000Lm 角度70°：535cd/kLm
瓦數： 300.0W 角度80°：137cd/kLm
排列： 雙排，相對 角度90°：21cd/kLm
燈桿距離： 40.000m 在能夠與下部垂直線形成規定角度的所有方向上（照明裝置安裝正確）
安裝高度（1）： 13.000m 安排符合光強等級G2.
光點高度： 13.046m 安排符合眩光指數等級D.0.
突出（2）： 1.509m
吊桿角度（3）： 10.0°
懸臂長度（4）： 1.500m
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